Drag Race: C8 Corvette Vs. Voiture de dérive Lexus GS de 600 chevaux

Nous avons vu la nouvelle Chevrolet Corvette Stingray C8 s’affronter dans des courses d’accélération contre la Mustang Shelby GT500 et la Challenger Hellcat Red Eye. Mais nous n’avons jamais vu une course de dragsters C8 Corvette comme celle-ci. Le spectacle de courses de dragsters This vs. That de Hoonigan oppose les voitures les plus bizarres face à face. Dans le premier épisode de 2021, nous voyons la nouvelle voiture de sport à moteur central de Chevrolet affronter une voiture de dérive personnalisée Lexus GS 300 incroyablement puissante.

Pour rappel, la nouvelle Corvette Stingray est propulsée par un V8 de 6,2 litres produisant jusqu’à 495 chevaux et 470 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à double embrayage à huit rapports avec une puissance transmise aux roues arrière.

En stock, la Lexus GS 300, qui a été abandonnée aux États-Unis pour l’année 2020, utilise un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres produisant 241 ch et 258 lb-pi de couple, qui est envoyé aux roues arrière par une transmission automatique à huit rapports. Sauf que cette Lexus GS 300 n’est pas en stock.

Pour transformer la berline de luxe en une voiture à la dérive, Hoonigan a équipé un moteur 2JZ de 3,0 litres à six cylindres en ligne turbocompressé et une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Cette unité développe 600 chevaux pour torturer les pneus arrière avec. Bien que la Lexus ait plus de puissance, elle pèse 200 livres de plus que son concurrent. Il roule également plus bas au sol sur des jantes massives et est équipé d’un bodykit sportif.

Lors de la première course, la Corvette C8 d’origine et la Lexus GS 300 ont évolué sur une piste de 1500 pieds à partir d’un départ arrêté. Les deux voitures obtiennent un bon lancement, mais la Corvette plus moderne devance et bat la Lexus sans transpirer.

Au deuxième tour, les deux voitures participent à une course de dragsters. Cette fois, le pilote a pu profiter de la puissance supplémentaire de la voiture de drift et battre la Corvette. Pour la troisième et dernière manche, qui était également une course roulante, le pilote de la Corvette est revenu en mode automatique.

Avec des temps de passage plus rapides et une traction supérieure, la Corvette a pu vaincre la Lexus et a été déclarée vainqueur du classement général. Après la course, la Lexus GS 300 modifiée est lâchée pour faire ce pour quoi elle a été conçue: faire des brûlures et détruire les pneus. Cela vaut la peine de regarder la vidéo jusqu’à la fin – disons simplement que le conducteur a poussé un peu trop la voiture.