Les BMW Série 3 et BMW Série 5 acquièrent de nouveaux hybrides rechargeables d’entrée de gamme

BMW a généré beaucoup de buzz avec la récente révélation de la nouvelle M5 CS. Avec 627 chevaux et 553 lb-pi de couple au robinet et un temps de 0 à 100 km / h de 2,9 secondes, la M5 CS est confortablement la voiture de série M la plus rapide jamais construite. Ce n’était cependant pas le seul nouveau modèle que BMW a révélé cette semaine. Si vous privilégiez l’efficacité à la performance, BMW lance de nouvelles variantes d’entrée de gamme de la série 3 hybride et de la série 5 hybride.

Se situant en dessous des 330e et 530e actuels, le lancement des nouveaux 320e et 520e s’inscrit dans la volonté de BMW d’augmenter les ventes de modèles électrifiés d’environ 50% pour l’exercice 2021.

Les nouveaux modèles hybrides rechargeables d’entrée de gamme de BMW combinent un moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres développant 163 ch avec un moteur électrique. Combinée, cette configuration génère 204 chevaux et 258 lb-pi de couple, qui sont envoyés aux roues arrière par une transmission à huit vitesses. Un système xDrive à quatre roues motrices sera également disponible pour la 320e Touring Wagon.

La BMW 320e Sedan accélérera de 0 à 100 km / h en 7,6 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 139 km / h, tandis que la variante Touring couvrira le même sprint en 7,9 secondes et atteindra 136 mi / h. La variante xDrive fera 0-62 mph en 8,2 secondes et maximum à 136 mph.

La berline 520e berline plus grande, quant à elle, a un temps de sprint de 0 à 62 mi / h de 7,9 secondes et une vitesse de pointe de 139 mi / h, tandis que la variante Touring couvrira le même sprint en 8,2 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 135 mi / h. . En mode EV pur, la vitesse maximale des deux modèles est limitée à 86 mi / h.

En ce qui concerne l’autonomie électrique, une batterie de 12,0 kWh permet à la 320e berline de parcourir 32 à 37 miles à l’énergie électrique pure, tandis que la 320e Touring durera de 31 à 36 miles sur une seule charge. Cela diminue à 28-35 miles dans la variante xDrive Touring. La berline 520e couvrira 32 à 37 milles à l’énergie électrique pure, tandis que le modèle Touring est évalué à 32 à 35 milles par le WLTP. À un taux de 3,7 kW, la batterie peut être chargée de 0 à 80% en 2,6 heures et de 0 à 100% en 3,6 heures.

De série, les nouveaux hybrides rechargeables d’entrée de gamme sont équipés de la technologie BMW Live Cockpit Plus, y compris Connected Package Professional, qui donne accès à des services numériques, y compris la zone eDrive qui passe automatiquement en mode EV pur dans les zones urbaines à faibles émissions. Les nouvelles BMW 320e et 520e seront mises en vente en Allemagne en mars 2021. Dès lors, BMW Group proposera jusqu’à 15 modèles BMW et un modèle Mini à propulsion hybride rechargeable à partir de mars 2021. D’ici 2023, cette gamme passer à 25 modèles électrifiés. La disponibilité aux États-Unis n’a pas été confirmée, mais c’est possible puisque BMW vend actuellement les 330e et 550e en Amérique.