De nouvelles mises à jour transforment le Tesla Model X en SUV sérieusement rapide

Tesla souhaite déplacer autant d’unités Model S et Model Y que possible. Et grâce aux nouvelles mises à jour sur les premiers, les faire vendre ne devrait pas être trop difficile. La nouvelle version du Model S comprend désormais une variante Plaid avec une autonomie de 520 miles, mais le Model X n’a ​​pas été oublié non plus, recevant plusieurs des mêmes mises à jour que le S.Pour ceux qui aiment les volants traditionnels, le L’ajout d’un volant futuriste à «joug» n’est pas une raison de se réjouir, mais peut-être que vous vous y habituerez une fois que vous verrez ce que la nouvelle version du Model X aura d’autre.

Aussi appelée le Plaid, la nouvelle variante du Model X voit sa puissance passer de 778 chevaux à 1020 chevaux franchement ridicules. En conséquence, 0 à 100 km / h ne prend plus 2,7 secondes à un piéton, mais le fera désormais en 2,5 secondes. Le quart de mile ne prend que 9,9 secondes tandis que la capacité de remorquage reste plafonnée à 5000 livres. La vitesse de pointe passe de 155 mi / h à 163 mi / h, et pour l’aider à ralentir à une vitesse aussi élevée, il obtient des disques de frein «à manches en carbone». Vous bénéficiez également d’un vecteur de couple pour une meilleure maniabilité, mais le Long Range a toujours une meilleure autonomie. Alors que le Plaid peut parcourir 340 miles, le modèle LR est toujours en tête du classement d’efficacité de la gamme Model X avec une nouvelle estimation de 360 ​​miles.

À l’intérieur, vous obtenez la bizarrerie susmentionnée d’un volant – si vous pouvez toujours l’appeler un volant – avec un nouvel écran tactile de 17 pouces monté horizontalement au centre du tableau de bord. Le style extérieur a également été légèrement modifié, avec un carénage avant plus lisse et un nouveau diffuseur arrière. Vous bénéficiez également de nouvelles options de roues de 20 et 22 pouces. Mais il y a un prix à payer pour ces mises à jour. Alors que le modèle Long Range coûte 89 990 $, la nouvelle version Plaid coûte 30 000 $ de plus. Mais si l’on en croit le configurateur Tesla, il n’y aura pas de version Plaid + comme c’est le cas avec la Model S, donc au moins vous savez que vous obtenez le haut de gamme.