Il y a un problème troublant avec le Chevy Equinox

Le printemps dernier, nous avons appris que le rafraîchissement de la Chevy Equinox 2021 était reporté à l’année modèle 2022 en raison de complications associées à la pandémie. La Traverse et le Silverado rafraîchis ont également été repoussés d’une année modèle pour la même raison. Cependant, c’est l’équinoxe qui connaît actuellement un signe inquiétant.

Selon GM Authority, les sources de la société ont confirmé que l’inventaire national de l’équinoxe 2021 fonctionnait actuellement à 71 jours. Maintenant, par rapport aux 28 jours rapportés par le Blazer, ce nombre beaucoup plus élevé est une bonne nouvelle, non? Non. Idéalement, les constructeurs automobiles ne veulent pas conserver plus de 60 jours d’approvisionnement. Rien de moins indique que la production ne peut pas répondre à la demande, comme dans le cas du Blazer et, avant cela, du Trailblazer. Au-dessus de 60 jours, cependant, est problématique car cela indique une offre excédentaire, une faible demande ou une combinaison des deux.

L’année dernière, l’Equinox a vendu un total de 270 994 unités aux États-Unis, ce qui en fait le deuxième véhicule le plus populaire de Chevrolet et de GM. Mais voici le revers de la médaille: les livraisons d’Equinox 2020 ont diminué de 22% par rapport à 2019. La raison la plus probable de la baisse des ventes d’Equinox et de l’inventaire élevé qui en résulte est que les acheteurs attendent simplement le modèle actualisé, qui doit maintenant arriver en la seconde moitié de cette année.

Non seulement il offrira une RS au look cool et des garnitures Premier luxueuses, illustrées ci-dessous, mais aussi plus de puissance sous le capot. Au lieu du quatre cylindres en ligne de 1,5 litre développant 170 chevaux et 203 lb-pi de couple, le très réputé quatre quatre litres turbocompressé de 237 ch et 258 lb-pi, le même moteur que celui de la Cadillac XT4, fera ses débuts en tant que une option.

Mais il y a un autre facteur qui pourrait contribuer à la diminution de la demande d’Equinox. Il s’appelle le Blazer, qui a vu une augmentation étonnante de 183% des ventes au premier semestre de l’année dernière par rapport à la même période en 2019. Pour 2020, les ventes totales ont augmenté de 63%. Le Blazer et l’Equinox sont de taille similaire, mais le premier est plus récent, plus puissant, mieux équipé et a une meilleure apparence à l’intérieur qu’à l’extérieur.

La concurrence interne est un problème pour tous les constructeurs automobiles, et cela ne fait qu’augmenter la pression sur l’équinoxe 2022 actualisé pour changer les choses.