Le moteur Chevy C8 Corvette échoue après seulement 57 miles

La Chevrolet Corvette Stingray C8 est une machine formidable. Avec un V8 de 6,2 litres générant jusqu’à 495 chevaux et 470 lb-pi de couple, la C8 est capable de faire le sprint de 0 à 100 km / h en 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 194 km / h – lorsqu’elle fonctionne. Mais c’est le problème avec lequel de nombreux propriétaires de C8 ont dû vivre; la fiabilité de cette voiture de sport de fabrication américaine n’est pas sa plus grande qualité. Nous avons vu des histoires où les transmissions échouent avant même de parcourir 100 miles, le capot s’ouvrant pendant la conduite et même les freins échouent. Mais ce n’est pas là que ça s’arrête – maintenant un moteur est tombé en panne après seulement 57 milles.

GM est conscient du problème, ayant tranquillement admis en septembre de l’année dernière que les V8 à petit bloc souffrent de «possibles ressorts de soupapes cassés». Même s’il s’agit d’un trait inquiétant pour toute voiture et en particulier pour une voiture spécialement conçue pour la haute performance, il n’est pas si rare que des voitures neuves aient des problèmes de démarrage au cours de la première année de production. Certains des commentaires sur le message Facebook original décrit ci-dessus ont également fait l’éloge du moteur malgré sa défaillance, notant que les soupapes sont remarquablement solides pour être restées intactes même après que l’une d’entre elles ait eu une attraction fatale sur un piston.

Mais pour ceux qui ne sont pas fanatiques des produits GM, c’est encore un autre échec sur une voiture que GM aurait vraiment dû obtenir dès le départ. Après tout, ce n’est pas comme si le moteur LT2 de la Corvette était un nouveau moteur que le constructeur automobile n’a pas compris. Le moteur LT1 très similaire est sous le capot de la Chevrolet Camaro depuis un certain temps. Néanmoins, nous accordons à GM le bénéfice du doute et espérons que les modèles 2021 auront moins de problèmes. La Corvette C8 est une excellente voiture – les acheteurs veulent simplement pouvoir la conduire sans craindre qu’elle soit moins fiable qu’une Vette classique.