Posted onAuthorComments Off on Voir les photos de la Porsche 911 Ruf RSR 1984
Jessica Lynn WalkerVoiture et chauffeur
Construite dans les années 1980 avec une carrosserie à nez incliné inspirée de la 935, cette Porsche 911 modifiée par Ruf contient désormais un six cylindres à plat de 3,8 litres à double turbo de 700 chevaux et une boîte manuelle à six vitesses. Et cela pourrait bientôt être le vôtre – pour un prix.
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Cette Ruf RSR a vu le jour en tant que 911 Carrera 3.2 dans la couleur peinture sur échantillon de Tornado Red du catalogue Audi.
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En 1985, Alan Johnson Racing à San Diego a conçu sa cage de sécurité et sa carrosserie inspirée de la Porsche 935 à nez incliné.
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Alors qu’il comportait autrefois un six cylindres à plat de 3,4 litres réglé par Ruf, il arbore maintenant un six cylindres à plat de 3,8 litres refroidi par air de Protomotive à Harrison, Arkansas.
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Provenant d’un 993 911 Turbo et agrandi de 3,6 à 3,8 litres, le moteur actuel produit une puissance de 780 chevaux sur le carburant de course.
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La visibilité arrière de cette 911 est altérée, non seulement par l’énormité de son aileron arrière mais aussi par son arceau de sécurité.
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Les sièges et le volant Ruf d’origine de ce RSR ont été perdus au fil des ans. Des remplacements plus modernes de Recaro et Momo ont depuis été installés.
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Les jauges Ruf d’origine de la voiture restent, y compris une jauge de suralimentation, un tachymètre à 8000 tr / min et un indicateur de vitesse de 210 mph.
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Alors que les roues d’origine en alliage Ruf de 17 pouces à cinq branches de la voiture manquent, ses remplacements BBS modernes ont l’air terriblement nets.
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Ce Ruf RSR devrait rapporter entre 200000 et 250000 dollars lors de sa mise aux enchères au début de 2021.
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