La BMW Série 7 de nouvelle génération a quelque chose de différent sous le capot

BMW travaille actuellement sur la Série 7 de nouvelle génération, bien qu’elle soit encore assez loin d’une révélation officielle. La BMW Série 7 2021 actuelle fait partie de la génération G11 / G12 qui a débuté en 2015, nous nous attendons donc à voir un nouveau modèle dans les années à venir. Nous avons repéré pour la première fois les futurs tests de la Série 7 en mars 2020, portant les panneaux de carrosserie du modèle actuel et des autocollants le désignant comme un véhicule entièrement électrique. BMW a également été vu en train de tester une berline électrique beaucoup plus unique, qui s’appellerait la i7.

CarBuzz a de nouveau repéré la Série 7 de nouvelle génération, cette fois en test hivernal. Il y a aussi une autre différence importante. BMW a été vue avec deux véhicules d’essai cette fois, dont l’un présentait des orifices d’échappement clairement visibles.

Le prototype portant les roues noires a des embouts d’échappement mieux intégrés, mais nos photographes ont confirmé que ces deux modèles avaient un moteur à combustion sous le capot. Nos précédents affrontements avec la voiture étaient la variante i7 entièrement électrique, c’est donc notre première preuve tangible qu’une version ICE est également en développement. En ce qui concerne la mule avec les roues argentées, ces tuyaux d’échappement sont agrandis à des fins de test, ils auront donc l’air beaucoup plus petits sous forme de production.

Malheureusement, les deux modèles sont encore fortement camouflés, il n’est donc pas facile de voir à quoi ressemblera ce nouveau modèle. Les phares et les feux arrière sont complètement différents de tout ce que BMW propose actuellement, bien qu’ils puissent être là pour nous tromper de voir le design final.

BMW proposera la nouvelle Série 7 avec un choix d’options de groupes motopropulseurs à essence, hybrides rechargeables et entièrement électriques. Nous prévoyons que les moteurs six cylindres en ligne et V8 resteront, mais il n’y aura plus d’option V12. L’i7 devrait arriver avec une paire de moteurs électriques générant 523 chevaux et une batterie de 100 kWh offrant plus de 300 miles d’autonomie.

Une révélation officielle est attendue à la fin de 2022 ou au début de 2023. On ne sait pas si la série 7 standard et l’i7 électrique feront leurs débuts simultanément ou séparément.