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La production automobile mexicaine chute pour la quatrième année consécutive Par Reuters


© Reuters. PHOTO DE DOSSIER: Une remorque de transport transporte des voitures Toyota pour livraison tout en faisant la queue au contrôle douanier frontalier pour entrer aux États-Unis, au poste frontière d’Otay à Tijuana, au Mexique, le 31 mai 2019. REUTERS/Jorge Duenes/File Photo

(Correctifs pour montrer que la production automobile a chuté pour la quatrième année consécutive, pas la deuxième)

MEXICO CITY (Reuters) – La production automobile du Mexique a chuté de 2% l’année dernière par rapport à 2020, la quatrième baisse annuelle consécutive, alors que le secteur industriel phare du Mexique a du mal à surmonter les chocs pandémiques passés et une pénurie mondiale de semi-conducteurs, ont montré des données officielles vendredi.

La production automobile en 2021 est tombée à 2 979 276 véhicules contre 3 040 178 l’année précédente, selon les chiffres publiés par l’agence nationale des statistiques du Mexique (INEGI).

Cependant, l’industrie a enregistré une légère hausse des exportations, envoyant à l’étranger 2 706 980 automobiles contre 2 681 806 en 2020, soit une augmentation de près de 1%.

Rien qu’en décembre, la production a chuté de 16,51 % tandis que les exportations ont chuté de 17,31 %, marquant le sixième mois consécutif de baisse.

Une pénurie mondiale de semi-conducteurs au cours des derniers mois a incité les constructeurs automobiles du Mexique et du reste de l’Amérique du Nord à mettre en œuvre des arrêts progressifs, réduisant ainsi la production.

En 2020, la production automobile mexicaine a chuté de 20 % par rapport à l’année précédente en raison des effets de la pandémie sur l’économie. La principale association automobile mexicaine, l’AMIA, a estimé que la production ne reviendra pas aux niveaux d’avant la pandémie avant la fin de 2023 ou en 2024.

La production automobile a également diminué en 2019 https://www.inegi.org.mx/contenidos/datosprimarios/iavl/doc/2020/rm_raiavl2020_01.pdf et très légèrement en 2018 https://www.inegi.org.mx/contenidos/ datosprimarios/iavl/doc/2019/rm_raiavl2019_01.pdf, selon les données historiques existantes de l’INEGI.

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