Examen, prix et spécifications de l’Audi A6 Allroad 2022

Aperçu

Contrairement à sa sœur brûlante, la RS6 Avant, l’Audi A6 Allroad 2022 emprunte un chemin différent et non pavé. Alors que le RS6 haute performance est capable de déchirer une piste de course avec les meilleures voitures de sport d’aujourd’hui, l’Allroad troque la dextérité sur route pour des capacités tout-terrain, car il est livré en standard avec une suspension pneumatique réglable avec une garde au sol supplémentaire. À l’intérieur de son habitacle spacieux, vous trouverez une foule de caractéristiques de luxe et de technologie qui font de l’Allroad un break haut de gamme désirable, prêt à attirer l’attention de ses rivaux tels que le Volvo V90 Cross Country et le wagon Mercedes-Benz Classe E. Si le style robuste et la praticité du break intriguent mais que l’A6 Allroad ne correspond pas au budget, pensez à l’A4 Allroad plus petit et moins cher.

Quoi de neuf pour 2022 ?

L’A6 Allroad est désormais livrée de série avec un système de surveillance de la pression des pneus amélioré pour 2022. Sinon, il reste inchangé jusqu’en 2022.

Prix ​​et lequel acheter

Nous resterions avec le modèle de base Premium Plus, car il est livré avec une pléthore d’articles de luxe – navigation dans le tableau de bord, écran de jauge numérique Virtual Cockpit d’Audi, toit ouvrant panoramique, sellerie en cuir, système stéréo Bang & Olufsen, un 360 -un système de caméra extérieure à degrés et des roues de 20 pouces – qui satisferont tous, sauf les plus abusés d’entre nous. Le modèle Prestige est livré avec des fonctionnalités d’assistance à la conduite plus standard, mais nous pouvons nous en passer.

Moteur, transmission et performances

L’A6 Allroad 2022 est propulsée par un V6 turbocompressé de 3,0 litres qui produit 335 chevaux et 369 lb-pi de couple. Une transmission automatique à sept rapports et le système de traction intégrale Quattro d’Audi sont tous deux de série. Sur notre piste d’essai, l’A6 Allroad s’est avérée légèrement plus lente que la Berline A6 avec le même groupe motopropulseur. Pourtant, il a réussi un rapide Temps de zéro à 60 mph de 5,2 secondes. L’A6 Allroad roule sur une suspension pneumatique réglable, qui offre une conduite en peluche et un contrôle encore plus grand lorsque vous vous aventurez hors route grâce à un mode qui soulève la voiture de 1,2 pouces supplémentaires.

Économie de carburant et MPG du monde réel

L’EPA estime que l’A6 Allroad rapportera 20 mpg en ville, 26 mpg sur l’autoroute et 22 mpg combinés. Le principal rival de l’Audi – le V90 Cross Country – porte des cotes légèrement plus élevées sur autoroute et combinées, mais l’EPA l’évalue au même 20 mpg en ville. Au cours de notre itinéraire d’essai d’économie de carburant sur autoroute de 200 milles, l’A6 Allroad a livré un résultat exceptionnel de 34 mpg tandis que le V90 Cross Country n’a rapporté que 29 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’A6 Allroad, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’intérieur de l’A6 Allroad est comparable à celui de la berline A6 standard, ce qui signifie qu’elle est élégante, moderne et bien conçue à partir de matériaux de haute qualité. La majorité des commandes secondaires de la voiture, y compris la climatisation et les modes de conduite, sont réglées via un écran tactile sur la console centrale. Cette configuration à double écran fonctionne bien et fournit un retour haptique, mais certains conducteurs peuvent la trouver distrayante. L’A6 Allroad offre plus d’espace de chargement que la berline A6, qui peut contenir six de nos valises à main dans le coffre. Le break de classe E et le V90 Cross Country s’adaptent respectivement à 11 et huit bagages à main, à l’intérieur de leurs zones de chargement avec leurs sièges arrière en place; l’Allroad tenait neuf caisses derrière sa banquette arrière et en contenait 20 au total avec les sièges rangés.

Infodivertissement et connectivité

En plus de l’écran numérique pour contrôler le climat de l’habitacle, l’A6 Allroad dispose d’un affichage secondaire qui jaillit du tableau de bord. Celui-ci comprend le logiciel d’infodivertissement d’Audi, qui peut être personnalisé pour répondre aux besoins du conducteur. Un écran de 8,8 pouces avec navigation, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto et Wi-Fi embarqué sont de série. Le groupe de jauges Virtual Cockpit d’Audi et un écran d’infodivertissement plus grand de 10,1 pouces sont des options. Audi propose un système audio à 10 haut-parleurs, mais les acheteurs peuvent passer à un système audio haut de gamme Bang & Olufsen 3D à 16 haut-parleurs, s’ils le souhaitent.

Caractéristiques de sécurité et d’assistance à la conduite

Audi propose une suite de fonctions d’aide à la conduite de série, qui comprend le freinage d’urgence automatisé et l’avertissement de sortie de voie. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de l’A6 Allroad, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

Freinage d’urgence automatisé de série
Avertissement de sortie de voie standard
Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

Audi offre une couverture moyenne pour la classe, mais son plan n’a pas le long entretien programmé gratuit fourni avec le V90 Cross Country.

La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles
La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles
L’entretien programmé gratuit est couvert pendant un an ou 10 000 miles

Plus de fonctionnalités et de spécifications