Voir les photos de la Tesla Model 3 Performance 2019

Andi HedrickVoiture et chauffeur

Le modèle 3 Performance rend la berline d’entrée de gamme de Tesla plus excitante et une arme de jour sur piste avec une augmentation de la puissance par rapport au modèle Long Range et l’ajout de pneus plus collants, de freins plus gros et de réglages visuels. Et il a toujours le vaste réseau de superchargeurs de Tesla de son côté.

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Le modèle 3 Performance partage sa batterie de 75,0 kWh avec le modèle Long Range, mais il produit plus de puissance et est presque une seconde plus rapide à 60 mi / h.

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L’EPA estime que le Model 3 Performance parcourra 310 miles avec une batterie pleine, mais lors de notre essai routier à 75 mi / h, nous avons parcouru 220 miles.

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Le modèle Performance est doté de roues de 20 pouces enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, et il est équipé de disques de frein plus grands serrés par des étriers peints en rouge.

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D’autres différences visuelles incluent un becquet à lèvres en fibre de carbone, une ligne rouge sous son badge Dual Motor à l’arrière et des pédales en aluminium.

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Lors de notre test, le modèle 3 Performance 2019 a été lancé à 60 mi / h en 3,1 secondes pour atteindre un quart de mille de 11,6 secondes à 115 mi / h.

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Les modèles Model 3 Performance ont accès au mode Track, où les conducteurs peuvent ajuster l’équilibre de puissance pour favoriser les roues avant ou arrière, ajuster les paramètres de contrôle de traction et de stabilité et enregistrer des temps au tour.

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Le mode Track permet également de régler le freinage régénératif lors du ralentissement dans les virages et maintient les systèmes de refroidissement de la batterie à plein régime pour garder les températures sous contrôle après des tours chauds.

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Sur le diagramme des composants en mode Piste qui apparaît à la place du graphique de conduite, le bleu indique le froid, le rouge signifie chaud et le vert indique qu’il est à la température idéale.

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Notre voiture d’essai a coûté 66190 $ comme testée, ce qui la rend nettement moins chère que la nouvelle BMW M3, mais vous pouvez obtenir un manuel sur le Bimmer.

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Tesla ne divulgue plus ses chiffres de puissance, mais l’augmentation revendiquée de 5% par rapport au modèle précédent de 450 chevaux suggère que le modèle 3 Performance produit maintenant environ 470 chevaux.

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