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Le tout nouveau Chevrolet Bolt EUV 2022 rejoint la famille Bolt

Le nouveau SUV et le hayon rénové sont désormais les véhicules électriques abordables à battre.

Chevrolet a annoncé pour la première fois les mises à jour de son véhicule électrique Bolt à la mi-2020 lorsqu’il a annoncé l’expansion de la gamme Bolt avec un nouveau modèle de SUV. Aujourd’hui, la Chevrolet Bolt 2022 et la Chevrolet Bolt EUV 2022 ont fait leurs débuts tant attendus. Le Bolt 2022 est un lifting du modèle existant qui a été introduit en 2016, tandis que le Bolt EUV est un tout nouveau modèle qui propose un emballage différent.

« Le nouveau Bolt EUV est le meilleur du Bolt EV emballé dans un véhicule de type SUV avec plus de technologie et de fonctionnalités, offrant aux clients plus de choix et de raisons de passer à l’électrique », a déclaré Steve Hill, vice-président de Chevrolet. «C’est l’occasion pour Chevy de capitaliser sur le succès que nous avons bâti avec la Bolt EV et d’attirer de nouveaux clients dans la famille Chevy.»

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Les deux véhicules utilisent un moteur d’entraînement magnétique permanent alimenté par une batterie lithium-ion de 65 kilowattheures, produisant 200 chevaux et 266 lb-pi de couple sortant uniquement par les roues avant. L’autonomie reste la même, le Bolt standard atteignant 259 miles sur une seule charge. Chevy affirme que le Bolt EUV a une portée légèrement plus courte de 250 miles en raison de sa hauteur, de sa longueur et de son poids accrus.

Bien que l’autonomie et la puissance ne soient pas améliorées, Chevy a concentré ses efforts sur la simplification du chargement. Un nouveau cordon de charge à deux niveaux est inclus en standard avec le Bolt EUV et en option sur le Bolt, ce qui signifie que les propriétaires n’auront plus besoin d’acheter un chargeur séparé pour leur maison. Le câble à deux niveaux comprend une prise standard à trois broches de 120 volts pour la charge de niveau 1 et une prise de 240 volts pour une charge de niveau 2 jusqu’à 7,2 kilowatts.

Chevy affirme que les deux modèles offrent désormais jusqu’à 11 kW de charge de niveau 2, mais un équipement séparé est nécessaire. Sur un chargeur rapide DC public, le Bolt peut ajouter 100 miles d’autonomie en seulement 30 minutes, tandis que l’EUV peut ajouter 95 miles.

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Les Bolt et Bolt EUV partagent une architecture, mais les deux portent un style différent et présentent des dimensions différentes. En fait, aucune tôle extérieure n’est partagée entre les deux véhicules et l’EUV est globalement plus long de six pouces. Les deux versions incluent le style audacieux et athlétique de Chevy, bien que l’EUV présente un design plus musclé avec une partie avant spécifique.

Les changements de style SUV apportés au Bolt EUV comprennent une ligne de pli central qui va du carénage avant au capot, des lignes de carrosserie horizontales sans soudure et des rails de toit standard. Le Bolt reçoit également des mises à jour sous la forme de nouvelles signatures d’éclairage avant et arrière.

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À l’intérieur, les deux voitures partagent de nouveaux tableaux de bord, des commandes de véhicule, des sièges plus confortables, un écran d’infodivertissement de 10,2 pouces de diagonale et une conception de changement de vitesse électronique. Le nouveau volant à fond plat intègre une palette «Regen on Demand» qui permet une conduite à une pédale. Chevy affirme que le Bolt EUV bénéficie de sa longueur supplémentaire avec trois pouces de plus d’espace pour les jambes à l’arrière. Curieusement, les deux véhicules ont une capacité de chargement presque identique. Des sièges avant chauffants et ventilés et des sièges extérieurs chauffants arrière sont désormais disponibles, et seul l’EUV aura accès à un toit ouvrant panoramique.

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Les Bolt and Bolt EUV sont également les premiers modèles Chevy à présenter Super Cruise. Cette fonction permettra la conduite mains libres sur plus de 200 000 miles de route aux États-Unis et au Canada. Les deux modèles incluent également le ChevySafety Assist de série, le freinage d’urgence automatique, l’alerte de collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement de sortie de voie, l’indicateur de distance de suivi, l’IntelliBeam et le freinage des piétons avant.

Plus impressionnant encore, Chevy a réussi à réduire le prix du Bolt sans éliminer aucune caractéristique clé. Le Bolt 2022 commence à 31995 $, tandis que le Bolt EUV 2022 coûte 33995 $ (y compris les frais de transport de destination) avant toute incitation étatique, fédérale ou locale. Chevy proposera également une édition de lancement Bolt EUV entièrement chargée pour 43 495 $. Les deux seront disponibles cet été.

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